ビジネスモデル特許の事例（６）無人走行車の配車システム（その２）

ビジネスモデル特許の審査基準を読み込む（筆者個人的な）チャレンジの6回目。

前回と同じく、コンピュータソフトウェア関連の「附属書B」から「ビジネス分野」と記載ある事例をピックアップ。

今回は、「〔事例 2-10〕 無人走行車の配車システム及び配車方法２ 」（p.79）を取り上げます。

本件の概要

発明の名称は「無人走行車の配車システム及び配車方法」。

概要は前回と同じです。前回は「発明に該当する」事例でしたが、今回は「発明に該当しない」事例となります。

本件を下図のように図解。クレーム（請求項）の構成は、分かりやすいように改変して、図示し易いように組み換えたりしております。

この事例は、「発明に該当しない」という結論です。これについては、以下の通り、二段階の判断がなされております。

ビジネスモデル発明とされるものが「発明か否か？」を判断する際、コンピュータソフトウェアに関する基準を使うのですが、その基準を使うまでもなく「発明」と認定できる場合があります。

機器等（例：炊飯器、洗濯機、エンジン、ハードディスク装置、化学反応装置、核酸増幅装置)に対する制御又は制御に伴う処理を具体的に行うもの
対象の技術的性質（物理的性質、化学的性質、生物学的性質、電気的性質等の技術的性質（例：エンジン回転数、圧延温度、生体の遺伝子配列と形質発現との関係、物質同士の物理的又は化学的な結合関係）に基づく情報処理を具体的に行うもの

ややこしくて難解ですが、要するに、例えば炊飯器ならば、（１）タイマー操作でヒーターでの加熱を開始（制御）する、または、（２）温度と圧力（技術的性質）を監視して炊き上がりを判断（情報処理）する、といったことになります。

これらいずれかの条件を満たせば、全体として自然法則を利用しており、「自然法則を利用した技術的思想の創作」、すなわち「発明」と認められる、とされております。

本件については、これらのいずれにも該当しない、と判断されております。